銅陵長(zhǎng)江大橋斜拉索更換完工
2017-11-20
銅陵長(zhǎng)江大橋斜拉索更換完工【株洲完全科技 轉(zhuǎn)載】銅陵長(zhǎng)江公路大橋原有斜拉索208根，采用的是“平行鋼絲”結(jié)構(gòu)，為一束綁扎好的鋼絲線索。隨著原有斜拉索的使用年限即將到來，為保障橋梁結(jié)構(gòu)安全，原有斜拉索將面臨全部更換。此次斜拉索更換科研試驗(yàn)項(xiàng)目由中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司和中交第二航務(wù)工程局有限公司分別承擔(dān)項(xiàng)目科研設(shè)計(jì)和換索施工任務(wù)，進(jìn)行更換科研試驗(yàn)的兩對(duì)斜拉索采用 “鋼絞線”結(jié)構(gòu)，整根斜拉索是由37根鋼絞線組合在一起，可以分別安裝，與 “平行鋼絲”結(jié)構(gòu)的斜拉索相比具有施工便利、安全性高等優(yōu)點(diǎn)。
為確保拉索更換期間車輛通行安全和施工安全“兩不誤”，換索試驗(yàn)期間，橋面300米施工區(qū)域采取半幅通行模式，市交警部門在施工現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域加大警力指揮引導(dǎo)過往車輛安全有序通行，切實(shí)保障了換索期間的車輛通行秩序和試驗(yàn)項(xiàng)目順利實(shí)施。
此次銅陵長(zhǎng)江公路大橋斜拉索更換施工的順利完成，為今后斜拉索的全面更換和日常養(yǎng)護(hù)提供了寶貴借鑒經(jīng)驗(yàn)和參考依據(jù)。
實(shí)際應(yīng)用表明，選擇正確的技術(shù)方案及材料加強(qiáng)斜拉索錨端(索導(dǎo)管)出口的防護(hù)，是延長(zhǎng)拉索安全使用壽命的重要手段。
一、 傳統(tǒng)斜拉索導(dǎo)管防護(hù)工藝
傳統(tǒng)的導(dǎo)管防護(hù)工藝中主要使用聚氨酯發(fā)泡材料，或防水油脂密封蠟對(duì)整個(gè)索導(dǎo)管筒體進(jìn)行灌注填充。防止雨水、污染物滲入管內(nèi)。索導(dǎo)管口加裝防雨罩，在管口與索體間進(jìn)行密封過渡。
二、 新型斜拉索導(dǎo)管止水防護(hù)技術(shù)
斜拉索導(dǎo)管部位的防腐密封技術(shù)改進(jìn)，關(guān)鍵就是要解決以下幾點(diǎn)
1、完全阻隔對(duì)纜索構(gòu)成腐蝕的水及其他污染物進(jìn)入拉索導(dǎo)管
2、 封堵材料必須具有很好的填充性，能承受拉索的擠壓變形與低頻震動(dòng)。
3、 封堵材料安裝操作簡(jiǎn)單，適合高空作業(yè)。施工周期短，不需要大型設(shè)備
4、 封堵材料使用壽命長(zhǎng)，環(huán)境溫差適應(yīng)性強(qiáng)、能抵抗雨水、污染物酸堿腐蝕
5、封堵材料拆卸方便，不會(huì)對(duì)拉鋼索表面PE護(hù)套及鋼導(dǎo)管內(nèi)壁造成傷害
基于以上幾點(diǎn)斜拉索錨具部位的防腐封堵材料技術(shù)改進(jìn)要求，完全科技與國(guó)內(nèi)多家橋梁設(shè)計(jì)單位及建設(shè)施工單位進(jìn)行了多方面技術(shù)論證，在電力系統(tǒng)成熟應(yīng)用的WQBZ充氣型電纜管道封堵產(chǎn)品基礎(chǔ)上，升級(jí)研發(fā)了新型拉索導(dǎo)管密封氣囊。很好的解決了傳統(tǒng)拉索導(dǎo)管密封材料的使用缺陷。
三、 新型拉索密封系統(tǒng)的主要技術(shù)特點(diǎn)：
根據(jù)不同內(nèi)徑的鋼套管采用不同型號(hào)的過度橡膠密封圈、防水密封膠條與充氣氣囊配合使用，對(duì)高強(qiáng)度軟金屬氣囊進(jìn)行充氣，氣囊與橡膠密封圈及防水密封膠條的配合作用下，在拉索導(dǎo)管口形成高強(qiáng)度的環(huán)形密封結(jié)構(gòu)。
1、一組產(chǎn)品安裝即可徹底密封拉索導(dǎo)管口。
2、氣囊使用壓縮空氣填充，安裝簡(jiǎn)單不需大型設(shè)備配合，單人20分鐘完成安裝。
3、密封效果好，氣囊主體全防水材料，真正滴水不漏
4、氣囊膨脹后，在索體與索導(dǎo)管間形成柔性的緩沖密封結(jié)構(gòu)，能承受拉索的擠壓變形與低頻震動(dòng)，對(duì)索導(dǎo)管內(nèi)拉索不居中情況也有很好的自適應(yīng)密封效果。
5、氣囊適應(yīng)溫差-15℃—60℃，耐酸堿腐蝕。使用壽命長(zhǎng)達(dá)10年。
6、索導(dǎo)管進(jìn)行檢測(cè)維護(hù)需要放開管口時(shí)，10分鐘可完成密封氣囊的拆卸，不會(huì)對(duì)拉鋼索表面PE護(hù)套及鋼導(dǎo)管內(nèi)壁造成損傷。
新型拉索導(dǎo)管充氣型密封氣囊應(yīng)用設(shè)計(jì)圖
結(jié)構(gòu)示意圖
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