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斜拉索橋梁錨具防護(hù)，充氣式管道密封新技術(shù)

2017-07-24

　　斜拉索橋錨具防護(hù)，充氣式管道密封新技術(shù)。【株洲完全科技-充氣式管道密封全能服務(wù)商電話：13786335222】斜拉索橋具有跨度較大、造型美觀、施工方便等特點(diǎn)，是目前應(yīng)用較多的一種橋型。斜拉索是斜拉橋的主要承重傳力結(jié)構(gòu)件，它主要由高強(qiáng)度鋼絲(鋼絞線)束和錨具錨固組成，斜拉索長(zhǎng)期承受疲勞荷載，又處于跨江河、跨海灣地域，長(zhǎng)期暴露在風(fēng)雨、潮濕和污染空氣的環(huán)境中，既有“應(yīng)力腐蝕”，“疲勞腐蝕”，又有“金屬腐蝕”，鋼絲索體和錨具結(jié)構(gòu)件容易遭受腐蝕破壞，國(guó)內(nèi)已有早期斜拉索腐蝕破壞失效，而不得不實(shí)施換索的實(shí)例，造成不良社會(huì)影響和經(jīng)濟(jì)損失。斜拉索的防腐蝕問(wèn)題是保證斜拉橋長(zhǎng)期安全可靠營(yíng)運(yùn)的重要課題。

斜拉索橋錨具防護(hù)

　　斜拉索結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和腐蝕問(wèn)題

　　斜拉橋的應(yīng)用曾歷經(jīng)波折，由于新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用，使斜拉橋得以推廣、發(fā)展和提高。現(xiàn)在實(shí)用較多的有兩種拉索結(jié)構(gòu)形式，一種索體材料是高強(qiáng)度鋼絲成束，兩端用冷鑄錨結(jié)構(gòu)組件錨固 (或用熱鑄錨組件錨固)。另一種索體材料是高強(qiáng)度鋼絞線，兩端用專用夾片群錨組件錨固。

　　通過(guò)細(xì)致觀察不難發(fā)現(xiàn)，鋼絲本身和成品索防護(hù)不良，是造成斜拉索生銹腐蝕、斷絲失效的主要原因斜拉橋工程中，一直把拉索的防護(hù)問(wèn)題作為重要的技術(shù)工藝控制項(xiàng)目。應(yīng)力腐蝕、疲勞腐蝕的防范主要通過(guò)結(jié)構(gòu)措施和材料保護(hù)措施來(lái)保證。

斜拉索腐蝕
斜拉索橋梁錨具腐蝕

　　斜拉索腐蝕防護(hù)措施

　　1、索體

　　索體防腐蝕是斜拉索防護(hù)的基礎(chǔ)。一是對(duì)基材鋼絲的防護(hù)，主要方式是對(duì)高強(qiáng)度鋼絲表面實(shí)施熱鍍鋅工藝或環(huán)氧材料涂層工藝，對(duì)鋼絲本體進(jìn)行表面保護(hù)，防止銹蝕。二是對(duì)整個(gè)索體的保護(hù)，主要方式是對(duì)鋼絲束和鋼絞線熱擠高密度聚乙烯(PE)護(hù)套，或外套PE管防護(hù)，依靠PE材料氣密性、水密性、抗紫外線性能好的特點(diǎn)，達(dá)到防護(hù)效果。實(shí)用中，平行鋼絲斜拉索索體，由“鋼絲+PE"衍生了多種不同防護(hù)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。平行鋼絞線斜拉索索體也有多種不同防護(hù)形式

　　2、索體與錨具結(jié)合部位

　　斜拉索體與錨具結(jié)合部位是斜拉索防腐蝕的薄弱環(huán)節(jié)，其原因是索體與錨具結(jié)構(gòu)不同，結(jié)合部位存在結(jié)構(gòu)差異，錨固區(qū)有一段鋼絲索的PE要?jiǎng)冮_，以方便錨固。這一區(qū)間密封困難，容易造成腐蝕，必須采取有效的結(jié)構(gòu)措施和合適的材料、工藝進(jìn)行特殊處理，防止水分和其他污染源進(jìn)人。

　　平行鋼絲索結(jié)合部是冷鑄錨(或熱鑄錨)錨固，填充料是耐蝕性能較好的環(huán)氧鐵砂配方料(或鋅銅合金)�？紤]到PE剝開區(qū)特點(diǎn)，利用抗疲勞結(jié)構(gòu)的連接管，在管內(nèi)用耐蝕的填料密封PE剝開區(qū)段。在連接管和PE索體分界處用橡膠密封圈或熱收縮管密封口平行鋼絞線索是夾片群錨錨固，結(jié)合部位應(yīng)用過(guò)環(huán)氧樹脂或水泥砂漿密封，考慮到換索需要，在錨固區(qū)用防腐油脂保護(hù)。在室外環(huán)境中長(zhǎng)期使用的防腐油脂，需具備滴點(diǎn)高、漏失量小、防腐蝕、耐候抗氧化等性能。主要保護(hù)區(qū)是錨具延伸管內(nèi)的鋼絞線PE剝開區(qū)和錨具端口，為此專門設(shè)計(jì)錨具防護(hù)配件使夾片端口浸在油脂中，用密封配件將剝開PE的一段鋼絞線密封在延伸管內(nèi)，保持結(jié)合區(qū)內(nèi)的防腐油脂，隔絕水和空氣，延伸管內(nèi)的防護(hù)油脂采用專用工具和工藝注人。

　　3、安裝后的防腐蝕處理

　　安裝成后對(duì)錨具外部一般采用涂料涂裝防護(hù)，選用高質(zhì)量的除料，分層對(duì)錨具進(jìn)行涂裝，同時(shí)用高性能密封膠對(duì)端蓋、連接筒口等進(jìn)行密封。錨具一般都采用表面鍍鋅，冷鑄錨和夾片錨多為電鍍鋅，在鍍層上涂料涂裝要考慮底層處理，選用性能合適的底漆在斜拉索的橋面錨固區(qū)，要設(shè)置錨板和錨管結(jié)構(gòu)，通常雨水會(huì)順?biāo)黧w下流，一旦安裝在錨管內(nèi)的減振橡膠圈和端口的將軍帽結(jié)構(gòu)密封不嚴(yán)，下錨管內(nèi)容易積水，進(jìn)而腐蝕索體和錨具結(jié)合部位。某橋在檢查中發(fā)現(xiàn)下錨管積水，造成錨具連接筒、密封圈等浸在水中，如果密封不嚴(yán)、積水可能進(jìn)入連接筒銹蝕鋼絲，為此開發(fā)了錨管內(nèi)聚氨醋泡沫材料填充技術(shù)，聚氨醋與鋼材和PE材料都有良好的粘接性，經(jīng)發(fā)泡注人錨管內(nèi)，形成的填充層能吸收能量減少振動(dòng)，且抗老化、密水密氣，在端口安裝止水圈，并用止水硅膠密封[l-。這一措施已取得了良好效果。

　　現(xiàn)如今隨著大跨度橋梁和大型建筑結(jié)構(gòu)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，斜拉索和其他纜索廣泛應(yīng)用，纜索技術(shù)也仍在改進(jìn)和完善之中。腐蝕問(wèn)題影響斜拉索(和其他纜索)的安全，直接關(guān)系到斜拉橋(或其他橋梁和大型建筑結(jié)構(gòu))的安全營(yíng)運(yùn)。目前，斜拉索腐蝕防護(hù)仍然是以鋼絲防護(hù)、PE套防護(hù)保護(hù)、以及油脂等耐蝕材料填充為主，通過(guò)密封、填充的方式阻止或隔絕腐蝕源滲人。
斜拉索橋錨具防護(hù)，充氣式管道密封新技術(shù)

　　WQ-TEK充氣管道封堵氣囊裝置是利用充滿壓力氣體的高強(qiáng)度鋁合金氣囊對(duì)索體和預(yù)埋導(dǎo)管壁施加壓力，形成阻斷隔離層，防止雨水及空氣進(jìn)入預(yù)埋導(dǎo)管內(nèi)，起到完全密封的作用。將斜拉索索體與預(yù)埋導(dǎo)管結(jié)合處的密封形式由接觸密封或粘結(jié)密封改為壓力密封，從而達(dá)到優(yōu)異的密封性。這種新型產(chǎn)品在不在人為破壞的情況下，封堵效果可達(dá)到20年，比傳統(tǒng)普遍使用的密封材料相比，更具有使用優(yōu)勢(shì)。

斜拉索橋錨具防護(hù)，充氣式管道密封新技術(shù)

斜拉索橋錨具防護(hù)，充氣式管道密封新技術(shù)應(yīng)用