解決方案

機(jī)場(chǎng)助航燈光系統(tǒng)中嵌入式燈箱之電纜保護(hù)管新型封堵技術(shù)方案

2019-09-27


  機(jī)場(chǎng)助航燈光系統(tǒng)中嵌入式燈箱之電纜保護(hù)管新型封堵技術(shù)方案。機(jī)場(chǎng)助航燈光系統(tǒng)是航班安全起降必不可少的輔助手段,對(duì)于確保起降安全、順利完成航班進(jìn)出港任務(wù)起著至關(guān)重要的作用。特別是夜航不斷增多,機(jī)場(chǎng)助航燈光保障任務(wù)越來(lái)越重。在機(jī)場(chǎng)進(jìn)近燈光系統(tǒng)、PAPI系統(tǒng)、跑道燈光系統(tǒng)、滑行道燈光系統(tǒng)、其他目視助航等設(shè)施中,大量的嵌入式燈箱(燈缸)埋設(shè)于道路面,受到外部環(huán)境擾動(dòng),導(dǎo)致助航燈光箱體內(nèi)進(jìn)水,出現(xiàn)電纜接頭、燈具浸水受潮,發(fā)生電纜回路對(duì)地絕緣值下降甚至是擊穿短路故障。

  目前隨著嵌入式箱體制造工藝以及裝配技術(shù)條件的提升,箱蓋的防水密封處理措施已逐步完善,而電纜底進(jìn)孔、側(cè)進(jìn)孔電纜保護(hù)管防水密封處理成為了長(zhǎng)期困擾嵌入式燈箱運(yùn)行維護(hù)的難題。

  一、機(jī)場(chǎng)助航燈光系統(tǒng)嵌入式燈箱的電纜保護(hù)管滲水問題成因

  1、地下預(yù)埋電纜保護(hù)管破損、管道接頭因基礎(chǔ)沉降松脫,導(dǎo)致雨水順管道漫流從燈箱底進(jìn)孔或側(cè)進(jìn)孔滲入,積水致電纜接頭、燈具浸水受潮。

  2、相鄰檢修井積水漫溢,導(dǎo)致雨水順管道漫流從燈箱底進(jìn)孔或側(cè)進(jìn)孔滲入,積水致電纜接頭、燈具浸水受潮。

機(jī)場(chǎng)助航燈光系統(tǒng)中嵌入式燈箱之電纜保護(hù)管新型封堵技術(shù)方案

  3、燈箱底進(jìn)孔或側(cè)進(jìn)孔處的密封材料破損(電纜頭檢修拉扯破壞,高溫下老化龜裂),致潮濕水汽進(jìn)入箱體內(nèi)凝露,影響燈光效果,銹蝕燈具金屬件。

  二、機(jī)場(chǎng)助航燈光系統(tǒng)嵌入式燈箱的電纜保護(hù)管傳統(tǒng)密封方法及缺陷

  1、使用環(huán)氧樹脂對(duì)燈箱底進(jìn)孔或側(cè)進(jìn)孔進(jìn)行密封處理。主要缺陷有:密封性差、易老化、難清理

  環(huán)氧樹脂對(duì)施工點(diǎn)的潔凈度、干濕度要求較高,達(dá)不到條件無(wú)法形成有效密封。

  采用環(huán)氧樹脂灌注固化后,在燈箱與電纜間形成了剛性黏合,遇電纜頭檢修擾動(dòng)、外環(huán)境震動(dòng)等情況,很容易出現(xiàn)松脫,致密封失效。

  灌注施工中,若電纜保護(hù)管口內(nèi)滲入環(huán)氧樹脂致電纜與管道粘黏,在進(jìn)行電纜更換時(shí)無(wú)法剔除,導(dǎo)致預(yù)埋電纜管無(wú)法再次穿敷電纜而報(bào)廢。

機(jī)場(chǎng)助航燈光系統(tǒng)中嵌入式燈箱之電纜保護(hù)管新型封堵技術(shù)方案

  環(huán)氧樹脂耐候性、耐久性差,在-20℃~60℃的環(huán)境溫度交替下材料快速老化,頻繁更換。

  環(huán)氧樹脂大多含有可揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC),揮發(fā)物對(duì)環(huán)境造成破壞,且加速燈具部件氧化。

  2、使用硅膠密封圈或防火泥對(duì)燈箱底進(jìn)孔或側(cè)進(jìn)孔進(jìn)行密封處理。主要缺陷有:密封性差、易老化

  目前有部分助航燈光嵌入式燈箱采用彈性的硅膠密封圈或防火泥對(duì)電纜進(jìn)線孔進(jìn)行密封,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)巡查發(fā)現(xiàn)密封圈對(duì)于穿線孔及電纜的尺寸包容性差,需要定制。當(dāng)孔/線尺寸配合出現(xiàn)偏差的,無(wú)密封效果。密封圈與箱體、電纜間不是黏合密封,有滲漏隱患。

  硅膠密封圈或防火泥耐候性、耐久性差,在-20℃~60℃的環(huán)境溫度交替下材料快速老化,頻繁更換。

  三、機(jī)場(chǎng)助航燈光系統(tǒng)中嵌入式燈箱電纜進(jìn)線孔新型封堵方案

  根據(jù)機(jī)場(chǎng)助航燈光系統(tǒng)中嵌入式燈箱電纜進(jìn)線孔的封堵特性,需要一種能對(duì)應(yīng)φ50mm以下管孔安裝,寬范圍匹配孔/線尺寸公差,耐候性、耐久性能強(qiáng),具備良好防水密封性能的產(chǎn)品來(lái)替換升級(jí)原有密封措施。

  參考電力行業(yè)已大范圍成熟使用的電纜管孔柔性封堵技術(shù),選擇WQ-TEK®充氣型電纜管封堵產(chǎn)品對(duì)機(jī)場(chǎng)助航燈光系統(tǒng)嵌入式燈箱底進(jìn)孔或側(cè)進(jìn)孔進(jìn)行防水密封處理,一次安裝,能徹底阻隔雨水、潮濕空氣順電纜保護(hù)管或燈箱進(jìn)線孔滲入,使用壽命長(zhǎng)達(dá)10年。

機(jī)場(chǎng)助航燈光系統(tǒng)中嵌入式燈箱之電纜保護(hù)管新型封堵技術(shù)方案

  充氣型電纜管封堵

  WQ-TEK®充氣型電纜管封堵產(chǎn)品是一種專門針對(duì)電纜穿線管道口防水、阻燃、防小動(dòng)物密封需求研發(fā)設(shè)計(jì)的新型專利產(chǎn)品,產(chǎn)品采用高分子金屬?gòu)?fù)合材料制成密閉氣囊,具有良好的承壓、耐腐蝕、阻

  燃特性。產(chǎn)品兩側(cè)有防水密封膠條,氣囊經(jīng)壓縮空氣加壓,內(nèi)部承壓向四周均勻膨脹擠壓,能根據(jù)四周密封空間大小自適應(yīng)填充,兩側(cè)防水密封膠條自流延伸黏合,完成電纜與管壁、電纜與產(chǎn)品間細(xì)小縫隙的密封。氣囊采用非固定充氣軟管配合硅膠閥的充氣結(jié)構(gòu),安裝完成后可承受電纜電纜拉伸、彎折、扭轉(zhuǎn)、震動(dòng),在-15℃~60℃環(huán)境溫差變化中熱脹冷縮不出現(xiàn)漏氣。安裝及拆除簡(jiǎn)便,沒有殘留。

機(jī)場(chǎng)助航燈光系統(tǒng)中嵌入式燈箱之電纜保護(hù)管新型封堵技術(shù)方案

  充氣型電纜管封堵氣囊實(shí)物圖

  四、采用充氣型電纜管封堵產(chǎn)品密封嵌入式燈箱進(jìn)線孔的優(yōu)點(diǎn)

  1、安裝簡(jiǎn)便,可使用便攜充電工具施工,只需要對(duì)充氣壓力進(jìn)行監(jiān)控,單人3分鐘完成操作。即使在擁擠復(fù)雜的環(huán)境內(nèi)也能快速完成。與需要干燥管道施工的其它封堵方法相比,株洲完全科技的這款 充氣型電纜管道封堵系統(tǒng)可在有水的管孔中安裝。

  2、WQ-TEK 充氣型電纜管道封堵系統(tǒng)可以對(duì)空置管孔、單孔多根電纜管孔、不規(guī)則變形管孔進(jìn)行適應(yīng)性封堵

  3、能適應(yīng)大范圍的溫差變化,-15℃~60℃間氣囊及防水密封材料不出現(xiàn)老化?砷L(zhǎng)時(shí)間經(jīng)受酸堿污水的浸泡不出現(xiàn)材料老化分解。并且能夠承受較大水柱壓力的沖擊

  4、創(chuàng)新柔性封堵技術(shù)確保產(chǎn)品安裝后,在電纜與管孔間形成一個(gè)柔性緩沖密封環(huán),能承受小范圍的電纜軸向拉伸以及低頻震動(dòng),避免電纜拖拽可能出現(xiàn)的外保護(hù)層磨損。產(chǎn)品耐穿刺大于100N,破裂壓強(qiáng)大于0.9 Mpa。

  5、WQ-TEK 充氣型電纜管道封堵系統(tǒng)正確安裝后,不出現(xiàn)人為破壞的情況下,10年內(nèi)不出現(xiàn)漏水漏氣,不需要反復(fù)更換。不同于輪胎或充氣玩具,產(chǎn)品氣密性先進(jìn)可靠,不需要周期性補(bǔ)充氣壓。

  6、密封效果好,減少燈箱底進(jìn)孔或側(cè)進(jìn)孔滲水隱患,隔絕潮濕空氣滲入燈箱,避免燈具上凝露。

  7、匹配適用于各類機(jī)場(chǎng)助航燈光系統(tǒng)嵌入式燈箱底進(jìn)孔或側(cè)進(jìn)孔尺寸。
  上圖為株洲完全科技的WQBZ系列充氣型電纜管道封堵系統(tǒng),應(yīng)用于電力行業(yè)相關(guān)防水封堵工程的安裝現(xiàn)場(chǎng)返圖,據(jù)了解,該品在市場(chǎng)成熟推廣與應(yīng)用10余年之久,憑借明顯優(yōu)于傳統(tǒng)封堵材料的諸多優(yōu)勢(shì)備受青睞。針對(duì)于機(jī)場(chǎng)助航燈光系統(tǒng)中嵌入式燈箱之電纜保護(hù)管封堵的難題,新型封堵技術(shù)方案中采用充氣型電纜管道封堵系統(tǒng)具有可行性。

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